15 mld zł na fregaty Wicher, Burza i Huragan. Premier: Polska będzie morską potęgą

Chrzest fregaty Wicher i plany budowy kolejnych okrętów

W Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się uroczystość chrztu pierwszej fregaty typu Miecznik, która otrzymała imię Wicher. Matką chrzestną jednostki została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej. To historyczne wydarzenie, ponieważ na realizację programu Miecznik trzeba było czekać ponad dekadę – projekty fregat powstały bowiem w latach 2013–2014, a dopiero teraz pierwszy okręt jest gotowy do służby.

Premier Donald Tusk podkreślił, że Wicher to dopiero początek – wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi jednostkami: Burzą i Huraganem. Wszystkie trzy fregaty będą budowane w Polsce, z udziałem krajowych firm i technologii, co ma ogromne znaczenie dla rozwoju rodzimego przemysłu stoczniowego. Szef rządu zaznaczył, że polski przemysł stoczniowy – zarówno cywilny, jak i wojskowy – jest dziś powodem do dumy, a za granicą z zazdrością patrzy się na nasze rozwiązania, które są nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy.

„Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Budowa fregat to nie tylko kwestia prestiżu, ale przede wszystkim realne wzmocnienie bezpieczeństwa na Bałtyku. Program Miecznik, opiewający na kwotę 15 mld zł, jest jednym z najważniejszych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP. Dzięki niemu Polska zyskuje nowoczesne okręty, które będą stanowić podstawę siły bojowej naszej floty, obok przyszłych okrętów podwodnych programu Orka.

Bezpieczeństwo Bałtyku i współpraca z sojusznikami

Premier Tusk podkreślił, że fregaty Miecznik będą ważnym elementem odstraszania potencjalnego agresora. „Ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc jakie mamy możliwości” – mówił podczas uroczystości. Polska strategia zakłada maksymalne zacieśnienie współpracy militarnej i politycznej m.in. ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi. Wspólna kontrola Bałtyku przez państwa NATO oraz program Tarcza Wschód to kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa naszego kraju.

Wiceminister Obrony Narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka zwróciła uwagę, że w historii Polski nie było dotąd tak dużych inwestycji i zakupów dla Marynarki Wojennej. Podkreśliła również, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik jest finansowany z mechanizmu SAFE, co pokazuje, że współpraca ponad podziałami przynosi wymierne efekty. „Cieszę się, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik finansujemy z mechanizmu SAFE” – zaznaczyła.

„Współpraca ponad podziałami to też wspólne działanie, aby funduszy na bezpieczeństwo było jak najwięcej”

Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, Wiceminister Obrony Narodowej

Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił z kolei, że rządowa strategia local content, czyli jak największego udziału krajowych firm, produktów i technologii w realizowanych inwestycjach, staje się fundamentem rozwoju polskiej gospodarki. „Tworzymy podstawy własnych kompetencji na przyszłość oraz odbudowujemy to, co wydawało się niemożliwe. Mamy największe inwestycje w historii Polski we wszystkich obszarach” – poinformował.

Co oznaczają inwestycje dla mieszkańców Świecia i regionu?

Choć Stocznia Wojenna w Gdyni znajduje się kilkaset kilometrów od Świecia, program Miecznik ma bezpośrednie przełożenie na nasz region. Kujawsko-pomorskie to jeden z kluczowych obszarów dla polskiego przemysłu obronnego – w bydgoskich zakładach PIT-RADAR i Wojskowych Zakładach Łączności powstają systemy elektroniki okrętowej, które mogą być wykorzystywane na nowych fregatach. To oznacza stabilne zatrudnienie dla specjalistów z Bydgoszczy, Torunia i okolic, a także zamówienia dla lokalnych dostawców komponentów.

Dla mieszkańców Świecia ważny jest także aspekt bezpieczeństwa – silniejsza marynarka wojenna to lepsza ochrona polskiego wybrzeża i szlaków morskich, którymi transportowane są towary do naszych portów. W dłuższej perspektywie rozwój stoczni i przemysłu zbrojeniowego może przełożyć się na nowe miejsca pracy także w naszym województwie, zwłaszcza w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw współpracujących z sektorem obronnym.

Warto również pamiętać, że Polska konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję nad Bałtykiem – rozwijamy porty, energetykę wiatrową, przemysł stoczniowy, gazoporty i terminale, a także realizujemy strategiczne inwestycje, takie jak elektrownia jądrowa. To wszystko sprawia, że region Pomorza i Kujaw staje się coraz ważniejszym punktem na mapie europejskiego bezpieczeństwa energetycznego i militarnego.

Program Miecznik – najważniejsze fakty w liczbach

• 15 mld zł – wartość programu Miecznik, w ramach którego powstają trzy fregaty: Wicher, Burza i Huragan
• 3 okręty – tyle jednostek typu Miecznik zostanie zbudowanych dla Marynarki Wojennej RP
• 2013–2014 – lata, w których powstały projekty fregat; chrzest pierwszej jednostki nastąpił po ponad 10 latach
• 1 fregata – Wicher jest już gotowa; wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi jednostkami
• 4 państwa – Szwecja, Finlandia, Norwegia i państwa bałtyckie to kluczowi sojusznicy Polski w regionie Morza Bałtyckiego

Program Miecznik to nie tylko zakupy sprzętu, ale przede wszystkim budowa zdolności przemysłowych. Po zrealizowaniu zamówień dla Marynarki Wojennej gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych – na eksport. To otwiera nowe perspektywy dla polskiego przemysłu stoczniowego i może zapewnić pracę tysiącom osób na wiele lat.

Premier Tusk podczas uroczystości w Gdyni podkreślił, że Polska otworzyła się twarzą i sercem w kierunku morza i będzie morską potęgą w wymiarze militarnym. „Żaden wróg nie ośmieli się pomyśleć o ataku na Polskę, jeśli jako naród wytrzymamy wysiłek finansowy, a jako władze polityczne pozostaniemy zjednoczeni wokół sprawy bezpieczeństwa” – mówił. To jasny sygnał, że modernizacja armii, w tym marynarki wojennej, pozostaje jednym z priorytetów polskiego rządu.